Bij het spuitgieten van kunststof voor de automobielindustrie moeten materiaalkeuze, DFM, matrijsontwerp, validatie en inspectie naadloos op elkaar aansluiten. Veelgebruikte materialen zijn onder meer PP, PA6, PA66, PBT, PC-ABS, ABS, TPE en PPS, afhankelijk van of het onderdeel wordt gebruikt voor interieurafwerking, buitenclips, beugels onder de motorkap, connectoren of functionele assemblages.
Kopers in de automobielsector hebben doorgaans meer nodig dan alleen de prijs van een spuitgietonderdeel. Ze hebben een leverancier nodig die de materiaalkwaliteit, het jaarlijkse volume, de levensduur van de matrijzen, de maatcontrole, PPAP of soortgelijke documentatie, de verpakking en het wijzigingsbeheer kan beoordelen.
Kunststofmaterialen voor de automobielindustrie per onderdeelgebied
Gegoten auto-onderdelen moeten worden ingedeeld op basis van temperatuur, blootstelling aan chemische stoffen, uiterlijk, montagebelasting en validatie-eisen.
| Deelgebied | Veelgebruikte materiaalopties | Belangrijkste vereiste |
|---|---|---|
| Interieurafwerking en bekleding | ABS, PC-ABS, PP | Uiterlijk, effect en maatvoering. |
| Bevestigingsclips en beugels voor buitengebruik | UV-gestabiliseerd PP, PA6, PA66 | Verwering, vermoeidheid en montagekracht. |
| Onderdelen onder de motorkap | PA66 GF, PBT, PPS | Hittebestendigheid, chemische bestendigheid en kruipbestendigheid. |
| Elektrische connectoren | PA66 GF, PBT, vlamvertragende varianten | Warmte, elektrische prestaties en precisie. |
| Zachte afdichtingen en handgrepen | TPE, TPU | Hardheid, compressievervorming en hechting. |
Checklist voor toeleveranciers in de automobielindustrie
- Vraag om een DFM-beoordeling voordat de matrijs wordt vervaardigd.
- Controleer de materiaalkwaliteit, het gegevensblad, de kleur, de toevoegingen en de conformiteit.
- Bepaal het jaarlijkse productievolume, de levensduur van de gereedschappen en de strategie voor reserve-snijplaten.
- Stel inspectie-eisen vast: FAI, maatrapport, meetplan of PPAP indien nodig.
- Controleer de verpakking, de traceerbaarheid, de exportvereisten en het wijzigingsbeheer.
Overwegingen met betrekking tot gereedschap en validatie
Kunststofmatrijzen voor de automobielindustrie vereisen stabiele afmetingen, een herhaalbare cyclustijd en gepland onderhoud. Voor onderdelen die in grote aantallen worden geproduceerd, zijn mogelijk gehard staal, betere koeling en strengere inspectie-eisen nodig dan bij prototypematrijzen.
| Projectfase | Maatregelen van de leverancier | Productie van de koper |
|---|---|---|
| Offerteaanvraag | Controleer CAD, materiaal, toleranties en volume | Duidelijke tekeningen en toepassingsinstructies. |
| DFM | Controleer de wanddikte, ribben, ingoten en de afschuining | Goedgekeurde ontwerpwijzigingen vóór de productie van de matrijzen. |
| Gereedschap | Vormen vervaardigen volgens de vereisten inzake volume en materiaal | Gereedschapsplan en tijdschema. |
| Steekproeven | Schimmelproeven, procesvenster en inspectie | Monsters en maatrapport. |
| Productie | Kwaliteitscontrole en verandermanagement | Consistente onderdelen en traceerbare gegevens. |
Interne links voor projecten op het gebied van auto-spuitgietwerk
Bij het vervaardigen van auto-onderdelen moeten materiaalkeuze, DFM en leverancierskwalificatie op elkaar worden afgestemd, in plaats van ze als afzonderlijke stappen te beschouwen.
- Handleiding voor de productie van kunststofonderdelen voor de automobielindustrie
- DFM-checklist voor kunststofonderdelen voor de automobielindustrie
- Handleiding voor kwaliteitscontrole van kunststofonderdelen
- Fabrikant van op maat gemaakte kunststofonderdelen
- Spuitgietdiensten
Veelgestelde vragen
Welke materialen worden gebruikt bij het spuitgieten van kunststof voor de automobielindustrie?
Veelgebruikte materialen voor spuitgietonderdelen in de automobielindustrie zijn onder meer PP, PA6, PA66, PBT, PC-ABS, ABS, TPE, TPU en PPS, afhankelijk van de warmtebestendigheid, chemische bestendigheid, het uiterlijk en de mechanische belasting.
Wat moet er in een offerteaanvraag voor kunststofspuitgietwerk voor de automobielindustrie worden opgenomen?
Vermeld CAD-bestanden, tekeningen, materiaalkwaliteit, toleranties, toepassing, jaarlijks volume, oppervlakteafwerking, inspectie-eisen, validatie-eisen en verpakkingsvereisten.
Wordt PP gebruikt voor gegoten auto-onderdelen?
Ja. PP wordt veel gebruikt in auto-onderdelen omdat het licht van gewicht, kostenefficiënt en vermoeidheidsbestendig is, met name voor onderdelen voor het interieur, het exterieur en de bumpers.
Wanneer wordt PA66 GF30 gebruikt in auto-onderdelen?
PA66 GF30 wordt vaak gebruikt voor connectoren, beugels en onderdelen onder de motorkap die stijfheid, hittebestendigheid en maatvastheid vereisen.
